超軽量フライホイール
鋭いレスポンスで抜群のフィーリングを実現する超軽量タイプ
About
フライホイールの軽量化することで慣性重量を低減させ、エンジンがアクセルワークにリニアに反応するようになり、抜群のフィーリングを実現。
Feature
低回転時に回転ムラが起きない限界の重量に設計しつつ、強度に優れたクロモリ(クロムモリブデン鋼)を精密に加工し、製造することによって十分な強度を確保している。
Performance
耐久テストと走行テストを繰り返し、車種それぞれに最適な重量を設定。純正と同じ寸法で設計されている為、純正クラッチで使用することも可能。
| Lineup | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| メーカー | 車種 | 型式 | 備考 | 重量(純正) | 希望小売価格(税抜) |
| TOYOTA | 86 | ZN6 | 前期・後期対応 | 4.8kg(9.3kg) | 28,000円 |
| TOYOTA | カローラレビン | AE86 AE92 |
AE92は前期NA車輌のみ装着可(～89.04) | 3.6kg(7.6kg) | 28,000円 |
| TOYOTA | クレスタ | JZX90 JZX100 |
- | 5.6kg(8.6kg) | 28,000円 |
| TOYOTA | スープラ | JZA70 | - | 5.6kg(8.6kg) | 28,000円 |
| TOYOTA | スプリンタートレノ | AE86 AE92 |
AE92は前期NA車輌のみ装着可(～89.04) | 3.6kg(7.6kg) | 28,000円 |
| TOYOTA | チェイサー | JZX90 JZX100 |
- | 5.6kg(8.6kg) | 28,000円 |
| TOYOTA | マーク2 | JZX90 JZX100 |
- | 5.6kg(8.6kg) | 28,000円 |
| NISSAN | 180SX | RPS13 | - | 4.6kg(8.9kg) | 28,000円 |
| NISSAN | シルビア | PS13 S14 |
- | 4.6kg(8.9kg) | 28,000円 |
| NISSAN | シルビア | S15 | - | 6.8kg(12.2kg) | 30,000円 |
| NISSAN | スカイライン | HCR32 ECR33 |
- | 5.1kg(9.7kg) | 28,000円 |
| NISSAN | スカイラインGT-R | BNR32 BCNR33 |
- | 5.1kg(9.7kg) | 28,000円 |
| NISSAN | セフィーロ | A31 | - | 5.1kg(9.7kg) | 28,000円 |
| HONDA | S2000 | AP1 | - | 4.0kg(6.5kg) | 28,000円 |
| HONDA | インテグラ タイプR | DC2 | - | 4.0kg(7.8kg) | 28,000円 |
| HONDA | シビック | EG6 | - | 4.0kg(7.8kg) | 28,000円 |
| HONDA | シビック タイプR | EK9 | - | 4.0kg(7.8kg) | 28,000円 |
| MAZDA | RX-7 | FC3S FD3S |
装着には別途、純正部品のA/T用カウンターウエイト(N351-11-521)、取付ボルト(8051-27-236)×6本が必要 | 4.6kg(10.1kg) | 28,000円 |
| MAZDA | ロードスター | NA6CE | 4.8kg(8.0kg) | 28,000円 | |
| SUBARU | BRZ | ZC6 | 前期・後期対応 | 4.8kg(9.3kg) | 28,000円 |
| SUBARU | インプレッサ | GC8 | 4.3kg(10.5kg) | 28,000円 | |
| SUBARU | レガシィ | BD5 BG5 |
4.3kg(10.5kg) | 28,000円 | |
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